Tọa lạc tại số 303 Đường Moling, Quận Zhabei, Thượng Hải , Ga xe lửa Thượng Hải mới ban đầu được xây dựng vào năm 1987. Đây là ga xe lửa lớn nhất thành phố và cũng là ga trung chuyển đường sắt Thượng Hải. Thượng Hải là một trong những trung tâm đường sắt chính ở Trung Quốc, các chuyến tàu từ ga xe lửa Thượng Hải đi đến mọi nơi trên cả nước, bao gồm cả tàu tốc hành trực tiếp và xe ô tô đến Bắc Kinh và Thiên Tân, cũng như Xe buýt tốc hành đến Hồng Kông.
>>> Tham khảo tour Quảng Tây Kim Lien Travel khám phá nhiều cảnh điểm hấp dẫn trong những hành trình đầy chất lượng với chi phí trọn gói cùng ưu đãi lớn khi đăng ký sớm.
Vì có các chuyến tàu xuyên biên giới đến Cửu Long, Hồng Kông, Ga xe lửa Thượng Hải có kiểm tra biên giới và hải quan, khác với các ga xe lửa nội địa khác. Vào ngày 21 tháng 12 năm 2008, tàu EMU giường nằm trực tiếp từ Ga xe lửa Thượng Hải đến Bắc Kinh đã được mở.
Thông tin cơ bản về Ga xe lửa Thượng Hải
Cấu trúc của Ga xe lửa Thượng Hải
Tổng cộng có tám phòng chờ thông thường và một phòng chờ ghế mềm, có các chuyến tàu xuyên biên giới đến Cửu Long, Hồng Kông, Ga xe lửa Thượng Hải có kiểm tra biên giới và hải quan. Phòng bán vé của Ga xe lửa Thượng Hải có hơn 80 cửa sổ, bao gồm 20 cửa sổ nằm trong phòng bán vé chung ở Đường Đông Bắc Kinh, Quận Hoàng Phố. Tổng cộng có bảy sân ga và 15 tuyến, bao gồm hai đường máy. Các sân ga sở hữu mái che và phòng chờ theo phong cách cao.
Có hai quảng trường ở Ga xe lửa Thượng Hải, Quảng trường Bắc và Quảng trường Nam. Quảng trường Bắc đang được xây dựng lại. Tuyến vận chuyển đường sắt số 1 nằm ở lối ra phía đông nam của Quảng trường Nam. Hành khách có thể trực tiếp đi qua kênh này để kiểm tra nhà ga hoặc quá cảnh đường sắt.
>>> Tham khảo tour Giang Tô Kim Lien Travel với nhiều lịch trình chất lượng cao khám phá nhiều cảnh điểm hấp dẫn với chi phí trọn gói.
Lịch sử của Ga xe lửa Thượng Hải Tuyến
đường sắt kinh doanh hiện đại đầu tiên của Trung Quốc được xây dựng vào năm 1876 tại Thượng Hải, có tên là Đường sắt Vũ Tùng. Ga xe lửa Vũ Tùng Thượng Hải nằm trên Đường Hà Nam, là ga xe lửa đầu tiên ở Thượng Hải. Nhà ga đã bị hư hại hai lần trong chiến tranh giữa Trung Quốc và Nhật Bản.
Vào tháng 8 năm 1950, được Bộ Đường sắt phê duyệt, Ga xe lửa Bắc Thượng Hải chính thức đổi tên thành Ga xe lửa Thượng Hải, chịu trách nhiệm về hành khách và hàng hóa LTL. Từ những năm 1950 đến những năm 1980, Ga xe lửa Thượng Hải liên tục được cải tạo và mở rộng. Năm 1980, Ga Thượng Hải đã có 11 tuyến đường sắt.