Conoce un cronometro taylor 1470n

Originalmente , los relojes cronómetros estaban destinados a ser empleados a bordo de los barcos para determinar la longitud según los principios de la navegación celeste.

El reglamento establece la existencia de un cronómetro a bordo de los buques3. Situado en el puente y protegido al máximo de las vibraciones, su desempeño se verifica diariamente oyendo las señales horarias de las emisoras de radio terrestres o, mucho más simplemente , comparándolas con los relojes de los sistemas de posicionamiento por satélite. El progreso o retraso del cronómetro en una hora se conoce como cuota horaria. Un óptimo cronómetro tiene una frecuencia diurna (o día tras día ) baja y casi constante (del orden de unos pocos segundos)

Un "cronómetro de bolsillo", o "reloj de bolsillo", tiene relación a un reloj con fuelle que puede guardarse en un bolsillo de la ropa, en contraste a un "reloj de pulsera" que, como un reloj de pulsera, se sujeta a la muñeca.

Hasta 1754, la posición de un barco en alta mar no podía conocerse con gran precisión, ya que se estimaba a partir de la última posición conocida , o sea , de la última tierra famosa. Los navegantes podían saber su latitud con precisión. Para poder determinar la longitud, se necesita un aparato de medición del tiempo confiable , estable y preciso , puesto que la longitud se determina midiendo la hora del paso del sol por el meridiano y comparándola con la hora de este paso en el puerto de partida: cada minuto de error en esta medición conlleva una desviación de la posición de 15 millas náuticas como máximo en el ecuador. De esta manera , un segundo de fallo en el tiempo corresponde a un error de posicionamiento de 463 metros.

Al final resolvió el inconveniente con su prototipo H4, un reloj de gran diámetro, que ganó el premio del Almirantazgo británico. Su nuevo concepto se basaba en la utilización de una rueda oscilante, la balanza termocompensada. Este principio se sigue usando a veces en los cronómetros mecánicos recientes. La determinación de la longitud siguió haciéndose a través de la observación astronómica, eminentemente por causas de coste.

El término "cronómetro" se usa equivocadamente para dispositivos que miden periodos cortos de tiempo, como los usados en disputas deportivas, que son en realidad "cronógrafos".

La denominación "cronómetro" está definida por la norma ISO 3159 y cuidada por ciertas leyes nacionales, que demuestran a los organismos de certificación de movimientos. El Contrôle officiel suisse des chronomètres (COSC)2 es el más esencial de estos organismos, y es el único con la capacidad de certificar proporciones industriales de movimientos (alrededor de un millón al año ). Sin embargo , los controles completados en el COSC se hacen sobre movimientos sin caja, mientras que el Observatorio de Besançon, por ejemplo , efectúa exactamente los mismos controles sobre relojes acabados y en caja, garantizando de esta forma una fiabilidad perfecta para el usuario final.

Más tarde , el Reino Unido tuvo una gran demanda de "cronómetros marinos" y múltiples observatorios organizaron de forma regular concursos de precisión.

En relojería, un "cronómetro" es un reloj con indicación de segundos cuyo movimiento superó la prueba de precisión realizada por un organismo oficial neutral1 a lo largo de múltiples días en diferentes posiciones y a diferentes temperaturas. De esta manera , un cronómetro se distingue de un fácil reloj por su fiabilidad y precisión.

Resolver el inconveniente de los relojes fue difícil. En aquella época , los relojes mucho más precisos se basaban en el principio de los relojes de péndulo, que desentonaban de forma continua con el balanceo del barco en el mar. John Harrison, carpintero y relojero inglés, desarrolló un reloj que contenía un par de péndulos que oscilaban en direcciones opuestas, conectados por resortes, cuyos movimientos se sustraían a la predominación de la gravedad y de las turbulencias de un barco. Sus relojes cronómetros H1, H2, H3, diseñados según este término , eran grandes y pesados y tenían que estar suspendidos libremente en el barco.

Un cronómetro es un instrumento para medir el tiempo.

Su nombre deriva del heleno khrónos (χρόνος), que significa tiempo, y del latín metrum, que significa medir.

El término "reloj de dentro ", o "reloj de dentro ", tiene relación a un instrumento de cronometraje de a bordo en un vehículo como un turismo , un avión o un transbordador espacial. cronometro taylor 1470n