Neue drahtlose Funkfernsteuerungen für industrielle Kraftstofflieferfahrzeuge erfreuen sich in der Industrie großer Beliebtheit. Sie wurden hauptsächlich speziell für Anwendungen in Kraftstofflieferfahrzeugen entwickelt, die hauptsächlich eigensichere, explosionsgeschützte Handgeräte erfordern. Diese sind mit einer bis acht Fernbedienungsfunktionen und mit einem robusten, wasserdichten Handgerät aus Aluminiumguss erhältlich. Sie verfügen über die typischen Anwendungen wie Zapfwelle, Gashebel, Schlauchaufroller, Abfrage und jedes andere Notabschaltsystem. Sie eignen sich auch gut für alle Fahrgestelltypen sowie den Tankbetrieb.
Diese drahtlosen Industriesysteme sind einfach zu installieren und können in Ihre vorhandenen Systeme oder Maschinen integriert werden. Sie lassen sich auch problemlos in alle bestehenden Prozesssteuerungen integrieren. Heutzutage entwickeln die Hersteller solche drahtlosen Steuerungen, die sich einfach mit allen Arten von LKW-Motor- und Fahrgestellsteuerungen verbinden lassen und mit Schnellanschluss-Kabelbäumen erhältlich sind, die ab Werk bestellt werden können. Installierte OEM-Option in vielen neuen LKW-Fahrgestellen, die eine Plug-and-Play-Tankmontage ermöglicht.
Diese Systeme eignen sich ideal für den Einsatz in jeder Art von Feldprogramm und können mit jedem verriegelten, momentanen oder sicherheitsverriegelten Betrieb arbeiten. Das System kann mit jeder AA-Batterie gesteuert werden. Es ist auch ein Warnsignal für niedrigen Batteriestand verfügbar. Der Akku kann 300 Stunden ununterbrochen senden. Das im Lieferumfang der Funkfernbedienungen enthaltene externe Empfängersystem kann alle Arten von Signalen erlernen und ermöglicht einen einfachen Senderaustausch. Sie können diese drahtlosen Industriesysteme auch mit optionalen vorverdrahteten Magnetspulen erhalten, die sich je nach Ihren Anforderungen ideal für die Verwendung pneumatischer, hydraulischer oder elektrischer Steuerschnittstellen eignen. Die mit diesem System gelieferten modularen Komponenten ermöglichen eine einfache Installation sowie einen Austausch vor Ort. Diese einzigartigen Systeme können für Fisher- oder Rego-Innenventile, Hannay- oder Reelcraft-Schlauchaufroller, Muncie- oder Chelsea-Zapfwellen und jede Art von LKW-Motor spezifiziert werden.
Wie bereits erwähnt, sind diese Systeme mit den neuesten Innovationen erhältlich und lassen sich problemlos in Ihr bestehendes LKW-System sowie bestehende Prozesssteuerungen integrieren. Dieses System erfüllt alle DOT HM225A-Anforderungen für die Verwendung von Off-Truck-Fernbedienungen. Sie sind auch mit der Funktion „Abfrage“ verfügbar. Option für 5-minütige automatische Abschaltung nach 30-Sekunden-Alarm (für LPG-Tankwagen größer als 3500 USG). Die „PTO-Verzögerung“ Die Optionen dieser Systeme öffnen automatisch das Tankinnenventil für 5 Sekunden, bevor die Zapfwelle aktiviert wird, wodurch die Pumpe und die Produktleitungen aufgeladen werden und ein Durchschlagen des Innenventils verhindert wird.
Senderspezifikation: Der Handsender dieser Systeme ist sehr leistungsstark und kann kleinste Signale empfangen. Die Sender verfügen über eine normale Frequenzleistung von 433,92 MHz. Der Sender ist jedoch auch mit zusätzlicher 869-GHz-, 902-928-GHz- und 2,4-GHz-Frequency-Hopping-Spread-Spectrum-Leistung erhältlich. Diese zusätzliche FHSS-Technologie gewährleistet eine störungsfreie Steuerung des Systems. Eine extern montierte Wendelantenne ist mit einer normalen Reichweite von bis zu 1000 Fuß erhältlich. Für einige Modelle ist auch eine Hochleistungsantenne erhältlich. Der Sender kann in einem normalen Temperaturbereich von minus 20 F bis 185 F arbeiten.
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